د هوا فلټر ګټې څه دي؟
انجن باید د کاري پروسې په جریان کې په ډیری هوا کې وخوري. که هوا فلټر نه وي، په هوا کې معطل شوي دوړې به په سلنډر کې وخوري، کوم چې به د پسټون ګروپ او سلنډر اغوستل ګړندي کړي. د پسټون او سلنډر تر مینځ لوی ذرات ننوځي کولی شي د جدي "سلنډر ایستلو" لامل شي ، کوم چې په ځانګړي توګه په وچ او شګو کاري چاپیریال کې جدي دی. د هوا فلټر د کاربوریټر یا انټیک پایپ مخې ته نصب شوی ترڅو په هوا کې دوړو او شګو فلټر کړي ، دا ډاډ ترلاسه کوي چې کافي او پاکه هوا سلنډر ته ننوځي.
د فلټر کولو اصولو سره سم، د هوا فلټرونه د فلټر ډول، سینټرفیوګال ډول، د تیلو حمام ډول او مرکب ډول ویشل کیدی شي.
د ساتنې په جریان کې ، د کاغذ فلټر عنصر باید په تیلو کې پاک نشي ، که نه نو د کاغذ فلټر عنصر به ناکام شي ، او د ګړندي حادثې لامل کول اسانه دي. د ساتنې په جریان کې ، یوازې د وایبریشن میتود ، د نرم برش لرې کولو میتود (د ویښتو سره د برش کولو لپاره) یا د فشار شوي هوا بلو بیک میتود یوازې د کاغذ فلټر عنصر سطح پورې تړلی دوړو او کثافاتو لرې کولو لپاره کارول کیدی شي. د وړو فلټر برخې لپاره، د دوړو راټولولو برخه کې دوړې، تیغونه او د سایکلون پایپ باید په وخت سره لیرې شي. حتی که دا هر وخت په احتیاط سره وساتل شي، د کاغذ فلټر عنصر نشي کولی په بشپړه توګه خپل اصلي فعالیت بیرته راولي، او د هوا د اخیستلو مقاومت به زیات شي. نو ځکه، عموما، کله چې د کاغذ فلټر عنصر د څلورم ځل لپاره ساتل کیږي، دا باید د نوي فلټر عنصر سره بدل شي. که د کاغذ فلټر عنصر درز شوی وي، سوراخ شوی وي، یا د فلټر کاغذ او پای کیپ ډیګم شوی وي، دوی باید سمدستي بدل شي.
QS NO. | SK-1423A |
OEM NO. | CUMMINS K3040(P) |
کراس حواله | A-9943 KA 18317 A-9943-S |
غوښتنلیک | د شانګهای جنراتور 6135 یوتونګ بس انجنیري موټر |
بهرنی قطر | 300 (MM) |
داخلي قطر | 200/18 (MM) |
په ټولیز ډول لوړوالی | 415/402/380 (MM) |
QS NO. | SK-1423B |
OEM NO. | CUMMINS K3041(S) |
کراس حواله | A-9944 |
غوښتنلیک | د شانګهای جنراتور 6135 یوتونګ بس انجنیري موټر |
بهرنی قطر | 185 (MM) |
داخلي قطر | 156/17 (MM) |
په ټولیز ډول لوړوالی | 395/382 (MM) |