د هوا فلټرونه په عمده ډول د انجینرۍ لوکوموټیو ، موټرو ، زراعتي لوکوموټیو ، لابراتوارونو ، د ایسپټیک عملیاتو خونو او مختلف دقیق عملیاتو خونو کې د هوا فلټر کولو لپاره کارول کیږي.
انجن باید د کاري پروسې په جریان کې په ډیری هوا کې وخوري. که هوا فلټر نه وي، په هوا کې معطل شوي دوړې په سلنډر کې اچول کیږي، کوم چې د پسټون ګروپ او سلنډر اغوستل ګړندي کوي. لوی ذرات چې د پسټون او سلنډر تر مینځ ننوځي د جدي "سلنډر پل" پیښې لامل کیږي ، کوم چې په ځانګړي توګه په وچ او شګو کاري چاپیریال کې جدي دی.
د هوا فلټر د کاربوریټر یا د هوا د انټیک پایپ مخې ته نصب شوی ترڅو په هوا کې دوړو او شګو ذرات فلټر کړي او ډاډ ترلاسه کړي چې کافي او پاکه هوا سلنډر ته ننوځي.
1. د هوا د فلټر کولو ټول سیسټم تر منفي فشار لاندې دی. بهرنۍ هوا به په اوتومات ډول سیسټم ته ننوځي، نو د هوا د فلټر داخلیدو پرته، ټول ارتباطات (پایپونه، فلجونه) اجازه نلري چې د هوا لیک ولري.
2. هره ورځ د موټر چلولو دمخه، دا وګورئ چې ایا د هوا فلټر په لویه کچه د دوړو راټولول لري، په وخت کې یې پاک کړئ، او په سمه توګه یې نصب کړئ.
3. کله چې دا وګورئ چې ایا د هوا فلټر عنصر خراب شوی یا نه جلا کیدی شي، مهرباني وکړئ د ساتنې پرسونل لارښوونې لاندې د هوا فلټر عنصر بدل کړئ.
QSنه. | SK-1502A |
لوی OD | ۲۲۵(MM) |
داخلي قطر | ۱۱۷/۱۳(MM) |
په ټولیز ډول لوړوالی | ۳۲۳/۳۳۵(MM) |
QSنه. | SK-1502B |
لوی OD | 1۲۲/۱۰۶(MM) |
داخلي قطر | 98/18(MM) |
په ټولیز ډول لوړوالی | ۳۱۱(MM) |