خبري مرکز

د هیدرولیک فلټرونو کارولو غلط فهم

فلټرونه هغه لوازم دي چې د فلټر کاغذ له لارې نجاست یا ګاز فلټر کوي. معمولا د موټر فلټر ته اشاره کوي، کوم چې د انجن لوازم دی. د مختلف فلټر کولو دندو له مخې، دا ویشل کیدی شي: د تیلو فلټر، د تیلو فلټر (د ګازو فلټر، ډیزل فلټر، د تیلو اوبو جلا کوونکی، هیدرولیک فلټر)، د هوا فلټر، د هوایی کنډک فلټر، او نور.

که په سمه توګه ونه ساتل شي، دا کولی شي جدي ستونزې رامنځته کړي، مګر د هیدرولیک فلټرونو په اړه ډیری غلط فهمونه شتون لري.

ډیری کورني فلټر جوړونکي په ساده ډول د اصلي برخو جیومیټریک اندازه او بڼه کاپي کوي او تقلید کوي، مګر په ندرت سره د انجنیري معیارونو ته پام کوي چې فلټر باید پوره کړي، یا حتی پوه شي چې د انجنیري معیارونو مینځپانګه څه ده. هیدرولیک فلټر د انجن سیسټم ساتلو لپاره کارول کیږي. که د فلټر فعالیت تخنیکي اړتیاو پوره کولو کې پاتې راشي او د فلټر کولو اغیزه له لاسه ورکړي ، د انجن فعالیت به خورا کم شي ، او د انجن خدمت ژوند به هم لنډ شي. د پایلې په توګه، ناکافي او ضعیف کیفیت هوا فلټریشن کولی شي د انجن سیسټم ته د ډیرو ناپاکو ننوتلو لامل شي، چې د انجن ابتدايي ترمیم المل کیږي.

د فلټر دنده دا ده چې په هوا، تیلو، سونګ او کولنټ کې دوړې او ناپاکۍ فلټر کړي، دا ناپاکۍ د انجن څخه لرې وساتي او د انجن سیسټم ساتنه وکړي. د لوړ کیفیت او لوړ موثریت فلټرونه د ټیټ موثریت او ټیټ کیفیت فلټرونو په پرتله ډیر ناپاکۍ نیسي. که چیرې د دواړو فلټرونو د ایش ظرفیت یو شان وي، د لوړ کیفیت او لوړ موثریت فلټرونو بدیل فریکونسۍ به د پام وړ لوړ وي.

په بازار کې پلورل شوي ډیری ټیټ فلټرونه د فلټر عنصر لنډ سرکټ لري (نقصات په مستقیم ډول د انجن سیسټم ته ننوځي پرته له دې چې فلټر شي). د شارټ سرکټ لامل د فلټر کاغذ سوراخ کول، د فلټر کاغذ پای او پای ترمنځ ضعیف اړیکه یا بندول، او د فلټر کاغذ او پای کیپ ترمنځ ضعیف اړیکه ده. که تاسو د دې په څیر هیدرولیک فلټر کاروئ، نو تاسو به اړتیا نلرئ چې دا د اوږدې مودې لپاره بدل کړئ، یا حتی د ژوند لپاره، ځکه چې دا د فلټر کولو فعالیت نلري.