خبري مرکز

د هوایی حالت فلټرونه د ماسک په څیر دي چې خلک یې اغوندي. که د هوا فلټر نشي کولی په مؤثره توګه په هوا کې تعلیق شوي ذرات فلټر کړي، دا به په رڼا کې د سلنډر، پسټون او پسټون حلقه ګړندۍ کړي، او د سلنډر د فشار لامل شي او د انجن خدمت ژوند لنډ کړي. د هوایی فلټر کارولو او ساتلو څرنګوالی: 1: کله چې د هوایی فلټر غوره کول ، تاسو نه یوازې ارزانه کیدی شئ او نه کیفیت. تاسو باید شاوخوا پیرود وکړئ، په احتیاط سره غوره کړئ، او تل په کیفیت ټینګار وکړئ.

2. که چیرې د ایر کنډیشنر فلټر په خپله خوښه لیرې شي یا د زیان وروسته ځای په ځای نشي، نو دا به انجن د دې لامل شي چې په مستقیم ډول غیر فلټر شوی هوا تنفس کړي.

ازموینې ښیې چې د ایر کنډیشنر فلټر لرې کولو وروسته ، د انجن سلنډر اغوستل 8 ځله ډیریږي ، د پسټون پوښ 3 ځله ډیریږي ، او د پسټون حلقه اغوستل 9 ځله ډیریږي. ، ساتنه او بدیل له اصلي سره اړیکه ونیسئ. د هوایی کنډک فلټر ساتنه او بدیل دوره د عملیاتي چاپیریال پورې اړه لري. ډیری وختونه په دوړو چاپیریال کې موټر چلول ، د هوایی فلټر د ساتنې یا بدیل دورې باید لنډ وي ، که نه نو دا په مناسب ډول غزول کیدی شي.

څلورم، د زاړه موټر لپاره د هوایی کنډک فلټر د تفتیش طریقه د انجن د کاري حالت څخه چک کول دي، لکه د ګړندۍ غږ، ورو سرعت غبرګون، ضعیف کار، د اوبو د تودوخې لوړیدل، او د سرعت په وخت کې د تودوخې لوګی. د هوا فلټر ظاهري بڼه په ګوته کوي چې د هوا فلټر ممکن بند شوی وي، او د فلټر عنصر باید د ساتنې یا ځای په ځای کولو لپاره لرې شي.

پنځم: کله چې د ایر کنډیشنر فلټر ساتل ، تاسو باید د فلټر عنصر داخلي او بهرنۍ سطحو رنګ کې بدلونونو ته پاملرنه وکړئ. د دوړو لرې کولو وروسته، که د فلټر کاغذ بهرنۍ سطحه پاکه شي او داخلي سطح روښانه وي، د فلټر عنصر کارول دوام لري؛ که چیرې د فلټر کاغذ بهرنۍ سطح خپل طبیعي رنګ له لاسه ورکړي یا داخلي سطح تیاره وي، دا باید بدل شي.

د ایر کنډیشنر فلټر نه بدلولو زیانونه

د بھاپ فلټر چې د بندیدو په حال کې دی یا د اوږد کیلومتر څخه کار اخلي او د جریان ضعیف نرخ په پیل کې ښیي چې د لوړ سرعت انجن ګړندی دی ، او ټیټ سرعت لږ تاثیر لري. مګر یوازې د بخار فلټر شتون لري ، اړتیا نشته چې د هغه مړ کیدو ته انتظار وباسي او موټر یې د بدلولو دمخه لیرې شي.